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    Mountainbiker fährt mit einem Raymon Tarok E-Bike rasant durch einen Wald.

    Tarok

    Full-Power E-MTB verpackt in ultraleichtem Vollcarbon

    Mountainbiker fährt mit einem Raymon Durok E-Bike einen steilen Bergpfad hinauf.

    Durok

    Trailbike-Agilität trifft Enduro-Stabilität mit 150 Nm Antrieb

    Junge Frau mit sportlichen Schuhen und schwarzer Hose fährt auf einem weißen Numa E-Bike durch die Stadt.

    Numa

    Urbaner Fahrkomfort, der sich vom ersten Meter vertraut anfühlt

    Tarok Ultimate

    Tarok

    160/150 mm Federweg, Mullet-Setup und bis zu 150 Nm Avinox M2S Power

    Vamok Ultra

    Vamok

    160 mm Federweg, Mullet-Setup und Bosch Motoren mit 800 Wh Akku

    Ravor LT

    170 mm Federweg, Mullet-Setup und 100 Nm Yamaha Power

    Airok

    Light E-MTB mit Carbon Rahmen und 150 mm Fahrwerk

    Durok

    150 mm Federweg, Aluminiumrahmen und Avinox M2S mit bis zu 150 Nm

    Korak Ultra

    Korak

    140 mm Federweg, Bosch Performance Line CX mit 100 Nm und 800 Wh Akku

    Ravor Pro

    Ravor

    150 mm Federweg, Mullet-Setup und neues Yamaha System mit 840 Wh Akku

    Norza

    Carbonrahmen, Bosch Motor, SRAM Force XPLR AXS 13-fach-Schaltung

    Tahona

    Bosch Performance Line CX, 800 Wh Akku, Shimano XT 11-fach-Schaltung

    Trailray

    Tavano

    120 mm Heckfederung, Bosch Performance Line CX, Free Shift System

    Seitenansicht des RAYMON Varno Bikes

    Varno

    Wahlweise mit Avinox-, Panasonic- oder OLI-Antrieb

    Metmo

    Tiefer Einstieg, Bosch Antrieb, leiser Riemenantrieb mit Nabenschaltung

    Numa

    Tiefer Einstieg, OLI PICO Mittelmotor mit 70 Nm, integrierter 504-Wh-Akku

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    Mann mit weißem Helm fährt nachts mit einem Raymon Arva Rennrad schnell über eine asphaltierte Straße

    Arva

    Aero-Rennrad aus UHT-Carbon, das jede Ausfahrt zur Startlinie macht

    Mountainbiker fährt mit einem schwarzen Raymon Rokua Bike über einen wurzeligen Waldpfad.

    Rokua

    Carbon-Fully mit 150 oder 170 mm, für Flowtrail bis Enduro-Linie

    Arva

    UCI-zertifizierter Aero-Rahmen aus UHT-Carbon, Ausstattung bis Dura-Ace Di2

    Kirana

    Leichter MLC-Carbonrahmen, 30-mm-Reifen, Endurance-Geometrie

    Soreno

    1,68 kg MLC-Carbonrahmen, bis 45 mm Reifenfreiheit, sportliche Geometrie

    Territ

    Leichter Aluminiumrahmen, griffige Allround-Reifen, komfortable Geometrie

    Arid

    Ultraleichtes Carbon-Hardtail, 29-Zoll-Laufräder, bis zu 110 mm Federweg

    Nayta

    Leichter Aluminiumrahmen, agiles Handling, Hardtail-Geometrie

    Rokua

    Carbon-Fully, 29-Zoll-Laufräder, 150 oder 170 mm Federweg

    Yara

    Fully mit 120-150 mm Federweg, 29-Zoll-Laufräder, fein abgestimmter Hinterbau

    Zayn

    Riemenantrieb, Gepäckträger, LED-Licht mit Nabendynamo

    Yanga

    Aluminiumrahmen, kindgerechte Bremsen, mitwachsende Sattelstütze

    Nayta

    Aluminiumrahmen, agiles Handling, durchdachte Hardtail-Geometrie

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    Zwei Mountainbiker geben sich vor einer Bergkulisse ein High Five auf ihren Raymon E-Bikes.

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    Lächelnde Frau in Radsportbekleidung bereitet ihr Raymon Gravelbike für eine Tour vor.

    Sicherheit, die mitfährt

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Just smart

Das NUMA ist urbane Mobilität, die Freude macht: tiefer Einstieg, harmonische Unterstützung und durchdachte Ausstattung – für Arbeitsweg, Einkauf oder Wochenendausflug.

Highlights Motor Akku
Modelle entdecken Händler finden

Morgenluft in den Straßen. Kaffee to go, Tasche auf den Gepäckträger, aufsteigen – läuft. Das NUMA schiebt sanft an, ohne dass du es merkst. Stop and Go, Kopfsteinpflaster – die Stadt kann machen, was sie will. Und nach Feierabend? Kurz zum Einkauf, am Wochenende raus an den See. Egal wohin – dein NUMA ist startklar.

Preis
 
ab 2.299 €
Antrieb
 
250/650 W
Rahmengrößen
 
XS-XL
System
 
70 Nm/504 Wh

Highlights

Nahaufnahme eines weißen Raymon Numa E-Bikes mit integriertem Rahmenmotor während der Fahrt.

OLI PICO Motor

Unterstützung, die sich nach dir richtet

Unterstützung, die sich nach dir richtet

Die Unterstützung des OLI PICO setzt harmonisch ein, passt sich deiner Tretbewegung an und beschleunigt das NUMA kontrolliert und vorhersehbar. Kein Ruck, kein Schub von hinten – einfach ein natürliches Fahrgefühl, das sofort Vertrauen schafft.
Eine Person fährt auf einem hellen Numa E-Bike an einer Wegkreuzung vorbei.

Kraft für Stadt und Pendelstrecke

Bis zu 70 Nm Drehmoment reichen locker für den Stadtverkehr, den täglichen Arbeitsweg und auch die längere Pendelstrecke mit ein paar Höhenmetern. An der Ampel kommst du zügig weg, am Anstieg merkst du einfach nur: Es geht leichter als sonst.

Leicht und ausgewogen

Der OLI PICO wiegt rund 2,5 Kilogramm – wenig für einen Mittelmotor. Dazu sitzt der Akku zentral im Rahmen, das Gewicht verteilt sich also gleichmäßig übers Bike. Beim Fahren spürst du das als Ruhe und Stabilität, beim Rangieren vor der Ampel oder am Fahrradständer als überraschende Leichtfüßigkeit.
Nahaufnahme des schwarzen OLI eBike Systems PICO Motors an einem weißen Numa E-Bike-Rahmen.
Frau mit Fahrradhelm schiebt ein weißes Raymon Numa E-Bike in einer bewaldeten Umgebung.

Passform & Ergonomie

Komfort für jede Körpergröße

Komfort für jede Körpergröße

Ein E-Bike fühlt sich dann richtig gut an, wenn es wirklich zu dir passt. Deshalb gibt es das NUMA in fünf Rahmengrößen von XS bis XL – und zwar so durchdacht, dass jede Größe das gleiche ausgewogene Fahrgefühl liefert.
Person in schwarzer, weiter Jeans fährt auf einem weißen Raymon Numa E-Bike über einen asphaltierten Platz.

Kleine Größe, gleiches Fahrgefühl

In der kleinsten Rahmengröße rollt das NUMA auf proportional abgestimmten 26-Zoll-Laufrädern. Das Bike wirkt dadurch nicht wie geschrumpft, sondern wie für dich gemacht: harmonische Proportionen, ausgewogenes Handling und ein Schwerpunkt, der zu deiner Körpergröße passt.

Entspannt auf- und absteigen

Durch den besonders tiefen Einstieg steigst du mühelos auf und ab, ob an der Ampel oder beim Rangieren vorm Café. Die aufrechte Sitzposition hält deinen Rücken entspannt und gibt dir freie Sicht auf den Verkehr. So lässt sich das NUMA jederzeit intuitiv und sicher kontrollieren, auch wenn du mal schnell anhalten musst.
Frau setzt sich neben einem weißen Raymon Numa E-Bike auf eine Granitbank und setzt ihren Fahrradhelm ab.
Frau fährt mit einem weißen Raymon Numa E-Bike an einer Uferpromenade.

Komplett ausgestattet

Nichts nachrüsten, einfach losfahren

Bereit für alles, was ansteht

Das NUMA ist vom ersten Tag an bereit für deinen Alltag. Ob Arbeitsweg, Einkauf, Kindertransport oder eine entspannte Ausfahrt am Wochenende: Die durchdachte Ausstattung sorgt dafür, dass du einfach aufsteigen und losfahren kannst.
Schwarzer Gepäckträger montiert über dem Hinterrad eines weißen Numa E-Bikes.

Trägt, was du dabei hast

Der MIK-HD-Gepäckträger nimmt Taschen, Körbe und Zubehör mit dem praktischen Klick-System auf und trägt bis zu 27 Kilogramm. Er ist außerdem für Kindersitze freigegeben, falls dein wichtigster Passagier noch nicht selbst in die Pedale tritt.

Sicher bei jedem Wetter

Die integrierte Beleuchtung macht dich sichtbar, die Schutzbleche halten Regen und Straßendreck von dir fern, und die hydraulischen Scheibenbremsen packen zuverlässig zu, auch bei Nässe. Dazu glättet die Federgabel Kopfsteinpflaster und schlechte Radwege. Je nach Modell übernehmen eine wartungsarme Nabenschaltung und der Gates Riemenantrieb den Rest: sauber, leise, unkompliziert.
Roter Reflektor an einem schwarzen Schutzblech eines Numa E-Bikes vor grüner Wiese.
Weißes Numa E-Bike von Raymon steht auf einer Promenade vor einem See.

Klare Optik

Praktisch war noch nie so schön

Praktisch war noch nie so schön

Das NUMA zeigt, dass ein Urban E-Bike praktisch sein und trotzdem richtig gut aussehen kann. Die reduzierte Linienführung wirkt elegant, ohne aufgesetzt zu sein – ein Design, an dem du auch nach Jahren noch Freude hast.
Nahaufnahme des Unterrohrs am RAYMON NUMA in Weiß mit dezent integriertem Akku

Wie aus einem Guss

Der Rahmen besteht aus hochwertigem AL61-T6 Aluminium. Die Schweißnähte sind durch Smooth Welding geglättet, die Übergänge fließen, als wäre der Rahmen aus einem Stück. Das sieht nicht nur besser aus, sondern macht die Konstruktion auch robust und langlebig.

Kein Kasten, keine Kabel

Wo der Akku sitzt? Im Unterrohr, aber das sieht man erst auf den zweiten Blick. Kein aufgesetzter Kasten, keine Kabel, die außen am Rahmen entlanglaufen. Das NUMA sieht einfach aus wie ein schönes Fahrrad. Dass es ein E-Bike ist, bleibt dein Geheimnis.
RAYMON NUMA Urban E-Bike in Weiß mit tiefem Einstieg auf einem Radweg am See
Kompakter, mattschwarzer OLI eBike Systems PICO Mittelmotor

Ein Mittelmotor mit Feingefühl

  • 70 Nm

    Natürlicher Schub für Stadt und Pendelstrecke

  • 650 W

    Spitzenleistung, wenn du sie brauchst

  • 2,5 kg

    Leichter Motor für ein agiles Fahrgefühl

Fahrerin mit Helm steht neben weißem RAYMON NUMA E-Bike auf Felsen im Grünen

Genug Energie für heute und morgen.

Der entnehmbare 504-Wh-Akku sitzt dezent im Unterrohr und hält das NUMA ruhig und ausgewogen. Mit bis zu 90 km Reichweite begleitet er dich zur Arbeit, zum Einkauf und am Wochenende raus – ganz ohne ständiges Nachladen.
Schwarzer 504-Wh-Akku des RAYMON NUMA, freigestellt vor hellem Hintergrund

Welches NUMA passt zu deinem Alltag?

RAYMON NUMA Comp in Schwarz

Riemenantrieb, 24,9 kg, 2.699 €

NUMA Comp

RAYMON NUMA Pure in Glacierwhite

Kettenantrieb, 25,5 kg, 2.299 €

NUMA Pure

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      120 mm Heckfederung, Bosch Performance Line CX, Free Shift System

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      Wahlweise mit Avinox-, Panasonic- oder OLI-Antrieb

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      Numa

      Tiefer Einstieg, OLI PICO Mittelmotor mit 70 Nm, integrierter 504-Wh-Akku

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      Tarok

      Full-Power E-MTB verpackt in ultraleichtem Vollcarbon

      Mountainbiker fährt mit einem Raymon Durok E-Bike einen steilen Bergpfad hinauf.

      Durok

      Trailbike-Agilität trifft Enduro-Stabilität mit 150 Nm Antrieb

      Junge Frau mit sportlichen Schuhen und schwarzer Hose fährt auf einem weißen Numa E-Bike durch die Stadt.

      Numa

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      Yara

      Fully mit 120-150 mm Federweg, 29-Zoll-Laufräder, fein abgestimmter Hinterbau

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      Yanga

      Aluminiumrahmen, kindgerechte Bremsen, mitwachsende Sattelstütze

      Nayta

      Aluminiumrahmen, agiles Handling, durchdachte Hardtail-Geometrie

    • Mann mit weißem Helm fährt nachts mit einem Raymon Arva Rennrad schnell über eine asphaltierte Straße

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      Aero-Rennrad aus UHT-Carbon, das jede Ausfahrt zur Startlinie macht

      Mountainbiker fährt mit einem schwarzen Raymon Rokua Bike über einen wurzeligen Waldpfad.

      Rokua

      Carbon-Fully mit 150 oder 170 mm, für Flowtrail bis Enduro-Linie

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