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    Mountainbiker fährt mit einem Raymon Tarok E-Bike rasant durch einen Wald.

    Tarok

    Full-Power E-MTB verpackt in ultraleichtem Vollcarbon

    Mountainbiker fährt mit einem Raymon Durok E-Bike einen steilen Bergpfad hinauf.

    Durok

    Trailbike-Agilität trifft Enduro-Stabilität mit 150 Nm Antrieb

    Junge Frau mit sportlichen Schuhen und schwarzer Hose fährt auf einem weißen Numa E-Bike durch die Stadt.

    Numa

    Urbaner Fahrkomfort, der sich vom ersten Meter vertraut anfühlt

    Tarok Ultimate

    Tarok

    160/150 mm Federweg, Mullet-Setup und bis zu 150 Nm Avinox M2S Power

    Vamok Ultra

    Vamok

    160 mm Federweg, Mullet-Setup und Bosch Motoren mit 800 Wh Akku

    Ravor LT

    170 mm Federweg, Mullet-Setup und 100 Nm Yamaha Power

    Airok

    Light E-MTB mit Carbon Rahmen und 150 mm Fahrwerk

    Durok

    150 mm Federweg, Aluminiumrahmen und Avinox M2S mit bis zu 150 Nm

    Korak Ultra

    Korak

    140 mm Federweg, Bosch Performance Line CX mit 100 Nm und 800 Wh Akku

    Ravor Pro

    Ravor

    150 mm Federweg, Mullet-Setup und neues Yamaha System mit 840 Wh Akku

    Norza

    Carbonrahmen, Bosch Motor, SRAM Force XPLR AXS 13-fach-Schaltung

    Tahona

    Bosch Performance Line CX, 800 Wh Akku, Shimano XT 11-fach-Schaltung

    Trailray

    Tavano

    120 mm Heckfederung, Bosch Performance Line CX, Free Shift System

    Seitenansicht des RAYMON Varno Bikes

    Varno

    Wahlweise mit Avinox-, Panasonic- oder OLI-Antrieb

    Metmo

    Tiefer Einstieg, Bosch Antrieb, leiser Riemenantrieb mit Nabenschaltung

    Numa

    Tiefer Einstieg, OLI PICO Mittelmotor mit 70 Nm, integrierter 504-Wh-Akku

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    Mann mit weißem Helm fährt nachts mit einem Raymon Arva Rennrad schnell über eine asphaltierte Straße

    Arva

    Aero-Rennrad aus UHT-Carbon, das jede Ausfahrt zur Startlinie macht

    Mountainbiker fährt mit einem schwarzen Raymon Rokua Bike über einen wurzeligen Waldpfad.

    Rokua

    Carbon-Fully mit 150 oder 170 mm, für Flowtrail bis Enduro-Linie

    Arva

    UCI-zertifizierter Aero-Rahmen aus UHT-Carbon, Ausstattung bis Dura-Ace Di2

    Kirana

    Leichter MLC-Carbonrahmen, 30-mm-Reifen, Endurance-Geometrie

    Soreno

    1,68 kg MLC-Carbonrahmen, bis 45 mm Reifenfreiheit, sportliche Geometrie

    Territ

    Leichter Aluminiumrahmen, griffige Allround-Reifen, komfortable Geometrie

    Arid

    Ultraleichtes Carbon-Hardtail, 29-Zoll-Laufräder, bis zu 110 mm Federweg

    Nayta

    Leichter Aluminiumrahmen, agiles Handling, Hardtail-Geometrie

    Rokua

    Carbon-Fully, 29-Zoll-Laufräder, 150 oder 170 mm Federweg

    Yara

    Fully mit 120-150 mm Federweg, 29-Zoll-Laufräder, fein abgestimmter Hinterbau

    Zayn

    Riemenantrieb, Gepäckträger, LED-Licht mit Nabendynamo

    Yanga

    Aluminiumrahmen, kindgerechte Bremsen, mitwachsende Sattelstütze

    Nayta

    Aluminiumrahmen, agiles Handling, durchdachte Hardtail-Geometrie

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    Zwei Mountainbiker geben sich vor einer Bergkulisse ein High Five auf ihren Raymon E-Bikes.

    Inspiriert durch Abenteuer

    Über RAYMON

    Lächelnde Frau in Radsportbekleidung bereitet ihr Raymon Gravelbike für eine Tour vor.

    Sicherheit, die mitfährt

    RAYMON Care

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Strength. Refined

Das neue TAROK ist Full Power ohne Ballast: ultraleichtes Vollcarbon, angetrieben vom Avinox M2S – fährt sich wie ein Trailbike, klettert wie kein anderes.

Highlights Motor Akku Features
Modelle entdecken Händler finden

Der Trail ist dein Orbit. Der Berg weicht zurück. Alles wird still. Du hörst nur das Rauschen in deinen Ohren und den Boden unter deinen Reifen. Mit TAROK denkst du nicht. Du fühlst.

Gewicht
 
ab 20,4 kg
Antrieb
 
1.500 W
Energie
 
700 Wh
Mullet Setup
 
160/150 mm

Highlights

Nahaufnahme der Kinematik des Raymon Tarok E-Bikes mit RockShox Dämpfer und lila Beleuchtung.

Fahrwerk & Kinematik

Kontrolle in jedem Grenzbereich

Kontrolle in jedem Grenzbereich

Power ist nichts wert, wenn du sie nicht kontrollieren kannst. Deshalb wurde das TAROK nach dem Grundsatz TOTAL CONTROL entwickelt: Fahrwerk, Reifen und Kinematik greifen als Einheit ineinander und verwandeln jeden Meter in Vortrieb und Traktion.
Raymon Tarok E-Mountainbike mit schwarzem Carbonrahmen, RockShox Psylo Federgabel und Continental Reifen.

Reduzierte Überstandshöhe

Du bewegst das Bike – nicht andersherum. Die maximal reduzierte Überstandshöhe und der kompakte zentrale Dämpfer-Pivot geben dir spürbar mehr Raum für Bewegung und Kontrolle: ob du steil fährst, tief in den Anlieger drückst oder versetzt. Mehr Spielraum in jeder Situation.

160 mm vorne, 150 mm hinten

Das Fahrwerk spricht sensibel an und schluckt kleine Schläge, bevor du sie spürst. Wird es ruppig, hält dich der Mid-Stroke-Support sicher auf deiner Linie. Und kommt die Kante, steigt die Progression genau im richtigen Moment: Der Federweg fängt dich, als wüsste er, was kommt. Der Dämpfer-Tune ist ab Werk auf die Kinematik abgestimmt, also funktioniert das alles direkt aus der Box.
RockShox Dämpfer am Raymon Tarok E-Bike mit lila-blau schimmerndem Rahmen-Detail.
Raymon Tarok E-Mountainbike mit im Oberrohr integriertem, violett leuchtendem Display.

Nahtlose Integration

Full Power, unsichtbar verpackt

Full Power, unsichtbar verpackt

Flaches Oberrohr, schlankes Unterrohr, die Batterie nahezu unsichtbar im Rahmen: Die Silhouette des TAROK verrät nicht, dass du auf einem Full-Power E-MTB sitzt. Kein Zufall, sondern radikale Systemintegration bis auf den letzten Millimeter.
Integriertes Display im Carbon-Oberrohr des Raymon Tarok E-Mountainbikes.

2-Zoll-OLED-Touchdisplay

Das Avinox-Display im Oberrohr ist mit 326 ppi schärfer als dein Smartphone und genauso leicht bedienbar: wischen statt drücken, sogar bei Regen und mit Handschuhen. Dank 800 Nits und extrem hohem Kontrast erfasst du Reichweite, Kompass und Batteriestatus auf einen Blick. Und wechseln sich auf dem Trail Licht und Schatten ab, regelt der Ambient Light Sensor die Helligkeit in Millisekunden.

Drahtlose Controller

Die dualen Wireless-Controller verbinden sich per Bluetooth mit dem Display. Das heißt: weniger Kabel am Lenker, einfachere Wartung und ein aufgeräumtes Cockpit, das zur cleanen Linie des TAROK passt. Auf dem Trail wechselst du die Modi mit dem Daumen, ohne die Hand vom Griff zu nehmen.
Video, das zeigt, wie das Display am Tarok über die Bedieneinheiten am Lenker bedient werden kann
Raymon Tarok E-MTB mit schwarzem Carbonrahmen und galaktischen Akzenten vor einem Sternenhimmel.

No-Bullshit-Garantie

Einfach aufsteigen und fahren

So intuitiv, wie ein Bike sein sollte

Das TAROK bleibt bewusst reduziert: keine Spielereien und nichts, was dich irgendwann im Stich lässt. Wir haben die Komplexität eliminiert, damit du mehr Zeit auf dem Trail verbringst statt in der Werkstatt.
Dunkler Raymon Tarok Carbonrahmen mit glänzendem Finish und Befestigungsschrauben am Unterrohr.

Bewährte Technik statt Speziallösungen

Wir verbauen robuste, standardisierte Hardware: Premium-Lager, Standardschrauben, keine komplizierten Drehpunkte. Alles, was du für den Service brauchst, bekommst du in jedem guten Bike-Laden statt nur beim Spezialisten. Und dank austauschbarer Frame Inlets musst du dir um Gewinde im Carbon keine Sorgen machen: Fehler beim Schrauben? Insert raus, neues rein, weiter geht's.

Antrieb für die Ewigkeit

Mit LinkGlide- und T-Type-Komponenten setzen wir auf Antriebstechnik, die für maximale Langlebigkeit entwickelt wurde – sie schaltet auch nach hunderten Trailkilometern sauber, selbst unter Last. Dazu kommt die Smooth-Shift-Funktion: Das TAROK wechselt die Gänge elektronisch, auch wenn deine Beine stillstehen. Das schont das Material, und dein Re-Entry sitzt im richtigen Gang.
Detailansicht des Antriebs am RAYMON TAROK: Schaltwerk, Kassette und Bremsscheibe am Hinterbau
Raymon Tarok E-Mountainbike mit schwarzem Carbonrahmen und RockShox Psylo Federgabel vor violetten Lichteffekten.

Geometrie in Balance

Effizient bergauf, ruhig bergab

Die Zahlen hinter dem Gefühl

Die Geometrie des TAROK ist so austariert, dass du bei Vollgas maximale Traktion hast, ohne in engen Kehren zu verhungern. Bergab platziert dich das fein ausbalancierte Reach-zu-Stack-Verhältnis direkt im Epizentrum des Geschehens – und Downhills fühlen sich plötzlich schneller, einfacher und flüssiger an.
Schwarzes Raymon Tarok E-Mountainbike auf einer Bergwiese vor bewaldeten Hängen und Alpengipfeln.

Trailduro-Feeling

Der 64-Grad-Lenkwinkel bringt Laufruhe bei Speed, die über alle Größen konstanten 445-mm-Kettenstreben halten das Heck agil und das Vorderrad am Steilstück kontrollierbar. Dazu senkt das Mullet-Setup mit 27,5-Zoll-Hinterrad den Schwerpunkt und schafft Bewegungsfreiheit nach hinten. Das Ergebnis: Enduro-Stabilität bergab, Trailbike-Agilität in der Kurve.


Genaue Zahlen ansehen

Steiler Sitzwinkel, hoher Stack

Mit bis zu 78,3 Grad Sitzwinkel sitzt du bergauf zentral über dem Tretlager: Die Kraft geht in die Pedale statt ins Vorderrad-Steigen. Der hohe Stack von 642 bis 660 mm hält dich dabei aufrecht, spart Energie und schont den unteren Rücken. Und die 19 mm Tretlagerabsenkung bringen dich tief ins Bike, ohne bei 25 mm Bodenfreiheit an jeder Wurzel aufzusetzen.


Genaue Zahlen ansehen
Ein Fahrer steuert sein schwarzes Raymon Tarok E-Mountainbike rasant über einen steinigen Waldtrail.
Schwarzes Raymon Tarok E-Mountainbike schwebt vor einem dunklen Hintergrund mit lila Lichtwellen.

2,45 kg. Mehr braucht es nicht.

Das Herzstück des TAROK ist sein HSC-Vollcarbon-Rahmen: Sein minimales Gewicht sorgt für ein gnadenlos direktes Ansprechverhalten – und unterbietet mit 20,4 kg Systemgewicht den Wettbewerb in seiner Klasse spielend.

Full Power Motor – Avinox M2S

Deine Kraft? Mal 8!

Volle Power für alle: Bis zu 150 Nm und 1.500 Watt im Boost Mode entstehen aus dem perfekten Zusammenspiel von Motor und neu entwickelter Zellchemie. Und weil Performance nicht vom Preisschild abhängen sollte, steckt der Avinox-Antrieb in jedem TAROK. Du wählst also nicht die Leistung – nur dein Setup.
Spitzenleistung
 
1.500 W
Drehmoment
 
150 Nm
Gewicht
 
2,6 kg
Nahaufnahme des Avinox M2S Motors am Carbonrahmen eines Raymon Tarok E-Mountainbikes vor felsigem Hintergrund.

Die Tests sprechen für sich

„Hammer! Das neue Tarok von RAYMON ist wirklich beeindruckend. Optisch wirkt es wie ein normales MTB ohne Motor, der Carbonrahmen ist extrem schlank und leicht, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr attraktiv und auf dem Trail liefert es ein echtes Feuerwerk. In meinen Augen ist das neue Tarok das beste RAYMON ever.“

eMTB-News.de

„RAYMON Tarok: eine herausragende Überraschung! Das Tarok ließ sich sehr einfach kontrollieren, ohne einschränkend zu wirken, sobald das Tempo stieg. Es kann millimetergenau gesteuert werden, ohne bei Fehlern unnachgiebig zu sein. Am Ende fädelt man sich zwischen Bäumen durch und hat enorm viel Spaß am Lenker.“

VeloVert Magazine

„Das RAYMON Tarok Ultra zeigt im ersten Test, dass radikale Einfachheit tatsächlich ein Schlüssel zu starker Performance sein kann. Statt mit unzähligen Verstelloptionen zu überfordern, setzt es auf ein stimmiges Gesamtpaket, das vor allem bergauf mit hoher Effizienz, viel Traktion und dank Avinox M2S-Antrieb mit beeindruckenden Klettereigenschaften glänzt.“

E-Mountainbike

„Das schlanke Unterrohr integriert die Batterie, während der Schwerpunkt zentral und tief positioniert ist. Diese Konstruktion minimiert Energieverluste und sorgt für ein Fahrverhalten, das sich stärker an modernen Trailbikes als an klassischen E-MTBs orientiert.“

Bike Magazin

„Das Tarok Pro ist ein Trailbike mit starkem Charakter, das die Grenzen zwischen Enduro und Trailbike leicht verschwimmen lässt.“

MTBCult

„RAYMON TAROK: Die neue Messlatte für Full-Power E-MTBs! Die Geometrie inspiriert dazu, jeden Trail anzugreifen. Das Mullet-Konzept sorgt für starke Agilität und wenn es richtig steil wird, liefern 150 Nm müheloses Klettern. Das geringe Gewicht spricht für sich. Besonders auffällig sind die eleganten Farbkonzepte.“

VeloTOTAL

Einstellung der Herzfrequenz-Warnung in der Avinox Ride App und deren Anzeige auf dem Raymon Durok Display.

Training nach deinem Puls

Koppel deine Smartwatch oder einen Brustgurt und lege fest, in welchem Pulsbereich du fahren willst: Steigt die Herzfrequenz über die Zone, gibt das System mehr Unterstützung – fällt sie darunter, nimmt es sich zurück.
Bedieneinheit am Raymon Tarok Lenker wird betätigt, um Auto Hold am integrierten Display zu aktivieren

Zurückrollen war gestern

Kurzer Stopp am Steilhang: Auto Hold hält das TAROK automatisch stabil, sobald du anhältst – ohne dass du die Bremse gedrückt halten musst. Du sortierst dich in Ruhe, trittst an und fährst einfach weiter.
Display des Raymon Durok zeigt die aktivierte Hill Start Assist Funktion im Walk Mode.

Ganz entspannt bergauf

Sobald du am Steilstück in die Pedale trittst, erkennt der Antrieb die Steigung und stemmt sich mit zusätzlichem Drehmoment gegen die Schwerkraft. Ganz ohne Knöpfedrücken oder Modus einstellen.
Bedieneinheit am Raymon Durok Lenker wird zwei Mal gedrückt, um den Gang automatisch und im Stehen wechseln zu lassen.

Schalten, während du stehst

Normalerweise schaltet ein Bike nur, wenn du trittst. Das TAROK kann's auch im Stand: Hinterrad kurz anheben, Taste am Controller tippen, fertig – das Bike schaltet elektronisch durch, und du startest im richtigen Gang.

Avinox FP700-Batterie

Voller Antritt, ganz ohne Anlauf

2.000 W
Sofort zupackender Output
700 Wh
Hohe Energiedichte von 220 Wh/kg
157 km
Reichweite für maximale Laps
Schnell laden
Von 0 auf 80 % in nur 1 Std. 24 Min.
2.000 W
Sofort zupackender Output
700 Wh
Hohe Energiedichte von 220 Wh/kg
157 km
Reichweite für maximale Laps
Schnell laden
Von 0 auf 80 % in nur 1 Std. 24 Min.
Nahaufnahme einer schwarzen Raymon Avinox E-Bike Batterie mit Ladeanschluss und Power-Button.

Avinox Drive System

Das Avinox Drive System läuft präzise im Hintergrund. Über 40 Datenpunkte erfassen alles, was auf dem Trail zählt: Reichweite, Fahrzeit, Geschwindigkeit. Per Avinox Ride App kannst du dein TAROK individuell auf dich einstellen und dein Display so einrichten, wie du es brauchst.
Ein Mountainbiker fährt bei Nacht auf einem Raymon Tarok mit DJI Avinox System einen steilen, nebligen Hang hinunter.

Volle Kontrolle per App

Die Avinox Ride App schaltet das komplette Avinox System frei: Unterstützungsparameter anpassen, Fahrdaten aufzeichnen und den Bike-Status in Echtzeit checken – alles per Bluetooth.

Benutzerdefinierte Parameter

Stimme die Unterstützung individuell auf dich ab – für mehr Dynamik oder mehr Reichweite. Deine persönlichen Einstellungen speicherst du direkt in der App.

Sichere dein TAROK jederzeit ab

Näherst du dich, entsperrt sich dein Bike automatisch per Bluetooth. Wird es unbefugt bewegt, löst es sofort Alarm aus – und du bekommst eine Push-Nachricht aufs Smartphone.

Immer einen Schritt voraus

Stimmt etwas nicht, warnt dich dein TAROK doppelt: mit einer Meldung auf dem Display und einer Benachrichtigung in der App.

Vier Modelle, ein Charakter

Raymon Tarok Comp in Schwarz mit grün-blauen Akzenten vor dunklem Studio-Hintergrund.

150 mm, 23,4 kg, 5.299 €

TAROK Comp

Schwarz-violettes Raymon Tarok Pro mit Galaxy-Design vor dunklem Studio-Hintergrund.

150 mm, 22,3 kg, 5.999 €

TAROK Pro

Schwarz-weißes Raymon Tarok Ultra mit goldenen Akzenten vor dunklem Studio-Hintergrund.

150 mm, 22 kg, 7.999 €

TAROK Ultra

Schwarzes Raymon Tarok Ultimate mit goldener Fox-Federgabel und Continental-Reifen vor dunklem Studio-Hintergrund.

150 mm, 20,4 kg, 9.999 €

TAROK Ultimate

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      Durok

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      Numa

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      Ultraleichtes Carbon-Hardtail, 29-Zoll-Laufräder, bis zu 110 mm Federweg

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      Leichter Aluminiumrahmen, agiles Handling, Hardtail-Geometrie

      Rokua

      Carbon-Fully, 29-Zoll-Laufräder, 150 oder 170 mm Federweg

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      Fully mit 120-150 mm Federweg, 29-Zoll-Laufräder, fein abgestimmter Hinterbau

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      Aluminiumrahmen, kindgerechte Bremsen, mitwachsende Sattelstütze

      Nayta

      Aluminiumrahmen, agiles Handling, durchdachte Hardtail-Geometrie

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      Aero-Rennrad aus UHT-Carbon, das jede Ausfahrt zur Startlinie macht

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      Carbon-Fully mit 150 oder 170 mm, für Flowtrail bis Enduro-Linie

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